El diputado del Partido Libertad y Refundación (Libre) por Olancho Marco Ramiro Lobo presentó este jueves en el pleno una iniciativa de ley orientada a fortalecer la seguridad vial en Honduras, mediante la asignación directa a las municipalidades del 12 % de las multas de tránsito efectivamente recaudadas por infracciones cometidas dentro de sus respectivos territorios.
El proyecto de decreto plantea reformar los artículos 13, 14 y 15 de la Ley de Tránsito, además de adicionar el artículo 15-A, con el propósito de contribuir a la reducción de los accidentes viales y los índices de mortalidad, mediante el fortalecimiento de las acciones de prevención en los municipios.
Según la exposición de motivos de Lobo, los recursos asignados a los gobiernos municipales deberán utilizarse exclusivamente para la señalización vial y la educación vial, con el objetivo de prevenir accidentes y promover una mayor conciencia ciudadana sobre el cumplimiento de las normas de tránsito.
La propuesta también establece que el manejo de estos fondos deberá regirse por criterios de identificación territorial, transparencia, rendición de cuentas y fiscalización, a fin de garantizar que el dinero se invierte en las comunidades donde se hayan cometido las infracciones que originaron las multas.
Fortalecer gestión municipal
Asimismo, la iniciativa busca fortalecer la capacidad de gestión de los gobiernos municipales y promover una distribución de los recursos vinculada directamente con el lugar donde se producen las infracciones, complementando las acciones que desarrollan las autoridades nacionales en materia de tránsito.
En el articulado presentado, se plantea reformar el numeral 4 del artículo 13 del Decreto Legislativo 205-2005, correspondiente a la Ley de Tránsito, para establecer que el producto de las multas efectivamente recaudadas incluya una asignación del 12 % a las municipalidades, destinada exclusivamente a proyectos de señalización y educación vial, conforme a las disposiciones que se establezcan en el artículo 15-A.
La iniciativa sostiene que esta medida permitiría convertir parte de los recursos provenientes de las sanciones en acciones concretas de prevención, orientación y protección de la vida, mediante una participación más efectiva de los gobiernos locales en la seguridad vial.
Según la iniciativa, con esto se busca impulsar una mayor participación de las municipalidades en la prevención de accidentes de tránsito, mediante recursos destinados a mejorar la señalización y fortalecer la educación vial en beneficio de la población hondureña.
