Tegucigalpa.- En el marco de la agenda legislativa orientada a blindar la economía nacional frente a la volatilidad de los mercados internacionales, la Comisión de Minería e Hidrocarburos del Poder Legislativo se reunió este lunes con directivos del Consejo Hondureño de la Industria Petrolera (Cohpetrol). Presidido por el congresista Erik Alvarado, el espacio de diálogo interinstitucional permitió examinar la viabilidad de consolidar un fondo permanente de estabilización de precios, una herramienta compleja debido a los elevados costos que actualmente experimentan los carburantes a escala global.
Durante las deliberaciones, el parlamentario enfatizó el esfuerzo fiscal que sostiene la actual administración del presidente Nasry Asfura, la cual absorbe un porcentaje significativo de los incrementos semanales en combustibles de alto impacto como el diésel y la gasolina regular. Según las cifras expuestas por el legislador, desde finales del mes de febrero el Ejecutivo ha erogado una suma cercana a los mil doscientos millones de lempiras en subsidios directos, evitando así que el impacto inflacionario recaiga de manera íntegra sobre el bolsillo de los consumidores y el sector productivo.
Asimismo, la mesa de trabajo abordó los beneficios estructurales que propiciaría la implementación de la nueva Ley de Biocombustibles, destacando su potencial para reactivar el agro nacional, dinamizar la utilización de tierras ociosas y generar nuevas fuentes de empleo. Los delegados empresariales y los legisladores coincidieron en que diversificar la matriz energética mediante componentes renovables podría traducirse en un alivio financiero para los ciudadanos durante las coyunturas de crisis internacional.
En el plano normativo, la comitiva del Congreso anunció que las mesas técnicas interinstitucionales en las que participan las secretarías de Energía y Agricultura junto a los gremios privados aceleran la redacción del proyecto de la Ley de Hidrocarburos. Las expectativas oficiales apuntan a someter la iniciativa ante el pleno legislativo antes de que concluya el presente año, buscando dotar al país de un marco regulatorio moderno que regule transparentemente el sector y optimice el acceso a divisas para la importación continua de carburantes.
