Tegucigalpa.- Con el propósito de agilizar la inversión estatal y garantizar la conectividad del país, la Comisión de Infraestructura y Obras Públicas del Congreso Nacional sostuvo este martes una reunión de trabajo con autoridades de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT). El encuentro, coordinado por el diputado Rodolfo Ráquel, se centró en auditar el avance físico y financiero de los proyectos viales programados para el presente año.
Puntos críticos de la agenda legislativa
La reunión permitió a los parlamentarios conocer de primera mano los obstáculos administrativos y operativos que han frenado el desarrollo de la infraestructura nacional:
- Contratos en pausa: Se analizó a detalle el informe sobre 98 contratos que actualmente se encuentran pendientes de ejecución, buscando mecanismos para reactivar las obras de manera inmediata.
- Gestión de pagos: Las autoridades de la SIT expusieron el estado de los trámites relacionados con el pago de diversos proyectos, un paso crucial para evitar la paralización de las constructoras y asegurar la fluidez de los fondos.
- Diagnóstico de la red vial: Se presentó un balance sobre el estado actual de las carreteras y obras civiles a nivel nacional, priorizando aquellas zonas que requieren intervención urgente antes de la llegada de la temporada de lluvias.
Compromiso con la ejecución eficiente
El diputado Rodolfo Ráquel enfatizó que la labor de la comisión es servir de puente y fiscalizador para que el presupuesto asignado a infraestructura se traduzca en beneficios tangibles para la población:
- Seguimiento constante: Se acordó establecer una mesa de seguimiento periódico para monitorear que los 98 contratos pendientes inicien su fase operativa en el menor tiempo posible.
- Transparencia administrativa: La comisión solicitó a la SIT un desglose pormenorizado de los pagos pendientes para asegurar que los desembolsos se realicen conforme a la ley y el avance real de las obras.
- Priorización de proyectos: Se identificaron tramos carreteros estratégicos que impactan directamente en la logística y el transporte de productos agrícolas, con el fin de acelerar su licitación o reparación.
