Tegucigalpa.- El Alcalde del MDC Juan Diego Zelaya ha puesto sobre la mesa una propuesta contundente para abordar el asfixiante tráfico vehicular que afecta a la capital: reducir la dependencia del automóvil privado. Según Zelaya, la solución estructural al caos vial no pasa por construir más carreteras, sino por transformar la cultura de movilidad de los ciudadanos hacia un modelo más colectivo y eficiente.
El desafío del parque vehicular: Menos carros, más balance
Para Zelaya, el crecimiento desmedido en la compra y uso de vehículos particulares ha saturado la capacidad de las vías existentes. “Si la gente deja el carro en la casa o deja de comprar tantos carros y usa el transporte público, vamos a balancear el tema”, afirmó, señalando que el equilibrio entre la oferta vial y la demanda solo se logrará mediante un cambio de hábitos en la población.
Trans450 y Teleférico: Las promesas de transporte masivo
Como parte de su visión para modernizar el Distrito Central, Zelaya reafirmó sus compromisos con proyectos de infraestructura de transporte de alto impacto, aunque reconoció que su implementación no será inmediata:
- Trans450: El compromiso de poner finalmente en funcionamiento el sistema de carriles segregados para buses de tránsito rápido.
- Teleférico: La introducción de un sistema de transporte por cable que conecte las zonas altas y de difícil acceso de la capital con los ejes principales.
- Tiempo de ejecución: Zelaya fue honesto al advertir que “eso va a tardar”, subrayando que son proyectos de mediano y largo plazo que requieren una planificación técnica rigurosa.
Hacia un transporte público digno
La propuesta de desincentivar el uso del carro particular conlleva implícitamente la necesidad de ofrecer un sistema de transporte público que sea seguro, puntual y eficiente. Los expertos coinciden en que, mientras el transporte colectivo no sea una alternativa real y atractiva, los capitalinos seguirán optando por el vehículo privado, perpetuando el ciclo de congestionamiento que actualmente drena horas de productividad y calidad de vida a los habitantes del Distrito Central.
