Tegucigalpa.- El presidente del Congreso Nacional anunció que la llegada de un importante lote de maquinaria pesada permitirá a las corporaciones municipales mejorar sustancialmente los caminos terrestres que conectan a las cabeceras municipales, zonas productivas, comunidades rurales, barrios y colonias. Esta iniciativa estratégica tiene como finalidad primordial facilitar la movilidad de la población hondureña y potenciar el desarrollo de las actividades económicas a nivel local.
El titular del Poder Legislativo señaló que el respaldo absoluto de todas las fuerzas políticas representadas en la cámara permitió convertir en realidad una medida orientada a fortalecer la capacidad operativa de los gobiernos locales en todo el territorio nacional, brindándoles herramientas para dar una respuesta inmediata a los daños en la infraestructura.
Consenso en el hemiciclo, Ley Especial de Emergencia y propuesta ejecutiva
La viabilidad legal del millonario proyecto de infraestructura se concretó gracias a la voluntad política de las bancadas legislativas:
- Papel del Legislativo: El Congreso Nacional tuvo un rol protagónico en la puesta en marcha del proyecto al someter a discusión el decreto correspondiente.
- Aprobación unánime: La iniciativa fue aprobada por unanimidad con el voto a favor de los 128 diputados de las diferentes bancadas del pleno.
- Marco regulatorio: Se aprobó la Ley Especial de Emergencia Vial, Control de Inundaciones y Fortalecimiento de los Gobiernos Municipales para el Mantenimiento de la Red Vial Terciaria y Caminos Productivos.
- Iniciativa presidencial: La propuesta de ley fue diseñada y enviada formalmente al Congreso por el mandatario de la República, Nasry Asfura.
Distribución equitativa sin distinciones partidarias y apoyo a zonas productivas
El presidente del Poder Legislativo fue enfático al manifestar que los equipos de infraestructura serán distribuidos de manera equitativa entre los 298 alcaldes de Honduras. Para lograr un proceso ordenado, el Congreso coordinará la entrega logística de forma directa con las autoridades de la Asociación de Municipios de Honduras (Amhon), garantizando que las herramientas lleguen a cada rincón geográfico sin ningún tipo de sesgo o distinción por colores políticos.
El objetivo primordial es dotar a las municipalidades de recursos propios para mantener en óptimas condiciones las carreteras de tierra bajo su jurisdicción territorial. Esta acción es especialmente crítica en las regiones donde la infraestructura vial es fundamental para el transporte de cosechas agrícolas, la ganadería y el acceso rápido a los servicios básicos de salud y educación.
Intervención urgente de la red vial no pavimentada del país
“Empieza a llegar lo que es la maquinaria que va a entregársele a los 298 alcaldes para que tengan en buen estado la red vial no pavimentada hacia las cabeceras municipales, hacia las zonas productivas, hacia las zonas rurales para los barrios y colonias”, puntualizó el líder parlamentario. La llegada de este equipamiento representa un paso histórico para atender una de las demandas más sentidas de la población hondureña.
El Congreso Nacional prevé que con la autonomía operativa que ganarán las alcaldías, se reducirán los tiempos de respuesta ante emergencias climáticas y se dinamizará el comercio interno, aliviando las finanzas municipales que antes dependían exclusivamente de las contrataciones privadas para el raspado y balastado de las vías secundarias y terciarias del país.
