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Diputado plantea que chaleco reflectivo sea obligatorio solo en horario nocturno

Tegucigalpa, Honduras – Durante la sesión legislativa de este lunes 26 de enero de 2026, el diputado Leonel López, del Partido Liberal, presentó una iniciativa de reforma al artículo 99, numeral 28, de la Ley de Tránsito de Honduras, relacionada con el uso obligatorio del chaleco reflectivo por parte de los motociclistas.

La propuesta busca que la obligatoriedad del chaleco reflectivo aplique únicamente en horario nocturno, con el objetivo de equilibrar la seguridad vial con la realidad social y económica de los conductores de motocicleta, uno de los sectores más numerosos del parque vehicular del país.

Reforma surge tras inconformidad de motociclistas

La iniciativa legislativa se presenta en un contexto de creciente inconformidad entre motociclistas, quienes han cuestionado la obligatoriedad del chaleco durante el día, argumentando que la visibilidad natural en horas diurnas hace innecesario su uso permanente.

Desde el pasado miércoles 7 de enero de 2026, entró en vigor una normativa de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) que obliga a motociclistas y acompañantes a portar chaleco reflectivo en todo momento, independientemente del horario.

El incumplimiento de esta disposición es sancionado con una multa de hasta 400 lempiras, clasificada como falta leve, y se aplica conforme avanzan los operativos de control vial en distintas zonas del territorio nacional.

Autoridades defienden la medida por seguridad vial

El director de Tránsito, comisionado policial Adonay Hernández, explicó que el chaleco reflectivo es una prenda diseñada para mejorar la visibilidad de los motociclistas, especialmente durante la noche o en condiciones de baja iluminación, lo que permitiría reducir los accidentes de tránsito que involucran a este sector.

Según datos de Tránsito, los motociclistas figuran entre los usuarios más vulnerables de las vías, por lo que la normativa fue concebida como una medida preventiva.

No obstante, el debate ahora se traslada al Congreso Nacional, donde se deberá analizar si la reforma planteada por el diputado Leonel López logra consenso entre las bancadas y las autoridades encargadas de la seguridad vial.

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