Colón, Honduras
El Presidente Ejecutivo de la Comisión Nacional del Ferrocarril Interoceánico (CONFI), Héctor Zelaya, ha convocado a una reunión crucial donde se formalizó la inclusión de la Secretaría de Estado en los Despachos de Recursos Naturales y Ambiente (SERNA), representada por el ministro Lucky Medina, y la designación de la Secretaría de Estado en el Despacho de Finanzas (SEFIN), liderada por el ministro Marlon Ochoa, como secretaría de la Comisión.
Este movimiento estratégico, marcado por el Decreto Ejecutivo 08-2024 publicado en el Diario Oficial La Gaceta, establece un plazo de 90 días para la elaboración del reglamento interno de la Comisión. Sorprendentemente, en un tiempo récord de 16 días, se presentó el reglamento, demostrando la agilidad y transparencia de la Comisión. Este documento será sometido a la aprobación de la Presidenta de la República para su respectiva publicación.
Durante la reunión, el subsecretario de Defensa, vicealmirante Jose Jorge Fortín, destacó la importancia de la rehabilitación de los puertos y profundidades privilegiadas en el país. Presentó cómo el proyecto Gran Nacional del Ferrocarril Interoceánico se constituye como un proyecto de seguridad nacional e interés público. En consecuencia, la Comisión declaró a Puerto Castilla como una zona de interés nacional y prioritaria para la construcción del proyecto, un paso crucial para el desarrollo del país y la región, asegurando el bienestar de las presentes y futuras generaciones.
El Presidente Ejecutivo aprovechó la ocasión para compartir los logros y acuerdos obtenidos durante una reciente gira de trabajo en México. Se reunió con la Canciller Alicia Bárcenas y el subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons, donde adquirió conocimientos sobre el Tren Maya y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
Estas experiencias recientes en la construcción de ferrocarriles permitirán asegurar el éxito del proyecto Gran Nacional del Ferrocarril Interoceánico impulsado por la mandataria Xiomara Castro. Este proyecto cumplirá las aspiraciones de los pueblos centroamericanos, facilitando el movimiento de mercancías entre el Océano Atlántico y el Océano Pacífico, posicionando a Honduras como líder en el transporte comercial a nivel internacional.
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